地鐵項目中的通風與空氣處理設備是關系人員生命安全和舒適度的重要設備。因此地鐵項目對通風與空氣處理系統設備的性能參數以及運行的可靠性、安全性、穩定性和耐久性要求非常嚴格。例如，地鐵的通風設備產品必須滿足以下條件：
        ☆反轉切換響應速度要求。葉片在火災發生60秒內完成正反轉切換，及時排除隧道內煙氣。
        ☆耐高溫要求。風機必須保證在280攝氏度高溫環境下正常運行2小時以上。
        ☆在車輛人流高峰期，能夠將足夠的新鮮空氣輸入隧道，同時排除CO、NO、NO2等有害氣體。
        ☆ 地鐵通風系統設備須滿足站廳、站臺等公共區的噪聲不大于70dB。

       本公司系華南地鐵大型的通風與空氣處理設備專業制造企業，業務主要面向核電、地鐵、隧道、石油化工、煤化工和大型工業民用建筑等領域，且在核電、地鐵、隧道等領域具有較強的競爭力和較高的市場占有率。
       本公司一直將技術創新和新產品開發作為公司發展戰略的核心，采取“預研一代、開發一代、設計一代、生產一代”的產品與技術發展模式，擁有CFD應用研究室、核電產品研發部、風機技術部、重點工程產品開發室等新產品開發部門，已取得多項國內領先、國際先進的技術成果。
       公司承擔的NXT直燃式高溫消防排煙軸流風機創新項目通過了國家科學技術部技術創新基金會的驗收，產品被認定為國家重點新產品。該系列產品的主要優勢表現在：
       ☆高效率達85%，比同類產品提高了8～10%；
       ☆ 風機通流能力比國內現有產品增加10～15%；
       ☆ 噪聲比傳統風機的比A聲級限值低12~16dB(A)；
       ☆正反轉切換迅速，能在火災發生后60秒內完成從正轉到反轉的切換；
       ☆ 能在潮濕高溫等惡劣的環境中長時間安全運行。
       公司借助CFD（計算機流體動力學），率先在國內開發出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風與空氣處理設備，在提高設備運行效率的同時降低了體積和重量，并全面替代進口，改變了通風與空氣處理設備依賴進口的局面。

目前，公司的通風與空氣處理設備已成功應用于國內外十幾條地鐵線路：
廣州地鐵1、2、3、4、5、8線路
廣佛城際地鐵
深圳地鐵3號線
天津地鐵2號線
成都地鐵1號線
北京地鐵9號線
昆明地鐵
大連地鐵
鄭州地鐵
高雄捷運地鐵線
臺北土城地鐵線
伊朗德黑蘭地鐵